نوع فایل: word قابل ویرایش 90 صفحه مقدمه: سوپاپ ها سوپاپها قطعاتی هستند که از آنها برای باز و بستن دریچه های مجرای ورودی (مخلوط سوختنی) وخروج دود در موتور استفاده می شود ، شکل(1-1) سوپاپی که مجرای ورودی سوخت را باز می کند و یا می بندد سوپاپ گاز(هوا) و سوپاپی که مجرای دود را می بندد سوپاپ دود می نام
مقایسه ی انتقال حرارت در رادیاتور اتومبیل با سیال آب و نانو سیال آب-اکسید آلومینیوم و محاسبه ی نرخ افزایش انتقال حرارت - نوع فایل: word قابل ویرایش 95 صفحه چکیده: انتقال حرارت در صنعت یکی از مسائل بسیار اساسی می باشد.در بسیاری مواقع هدف افزایش انتقال حرارت جهت خنک کاری یک سیستم می باشد.در مبدل های
نوع فایل: word قابل ویرایش 60 صفحه مقدمه: عيب عمده ترمزهاي معمولي اين است كه راننده نمي‌تواند مقدار گشتاور ترمز اعمال شده بر چرخ‌ها را دقيقا كنترل نمايد و چنانچه اطلاع دقيقي از شرايط جاده نداشته باشد، فشرده شدن بيش از حد پدال ترمز، باعث قفل شدن چرخ‌ها خواهد شد. با قفل‌شدن چرخ‌هاي خودرو علاوه بر اين
نوع فایل: word قابل ویرایش 35 صفحه مقدمه: كاهش منابع سوخت‌هاي فسيلي و عدم پيشرفت سريع فناوري به‌كارگيري انرژي‌هاي نو در موتور‌ها، باعث توجه بيشتتر به موتورهاي درونسوز شده است. يكي از مهم‌ترين تغييراتي كه طي سال‌هاي اخير در موتورهاي درونسوز بنزيني اعمال شده، استفاده از فناوري تزريق مستقيم بنزين به د
نوع فایل: word قابل ویرایش 38 صفحه مقدمه: سيستم هاي سيالاتي وسايلي هستند كه نيرو را از مكاني به مكاني ديگر انتقال مي دهندكه در اين انتقال از يك سيال كمك مي گيرند. اين سيال مي تواند يك مايع باشد (آب يا روغن) و يا مي توانيد يك گاز ( هوا ) تحت فشار باشد. بسياري از اين وسايل بر اساس قواعد استاتيك سيال
نوع فایل: word قابل ویرایش 45 صفحه مقدمه: سيستم بديكس مكاترونيك II برروي فورت كانتور و مركوري ميستيك مدل 1995 نصب گرديد. انتخاب سيستم كنترل قدرت موجود بر روي اين سيستم اختياري است و به سفارش مشتري انجام مي‌شود. مكاتورونيك II يك سيستم غير مجتمع چهاركاناله مي باشد و از روي سيستم ترمز اصلي معمولي و يك
نوع فایل: word قابل ویرایش 95 صفحه چکیده: انتقال حرارت در صنعت یکی از مسائل بسیار اساسی می باشد.در بسیاری مواقع هدف افزایش انتقال حرارت جهت خنک کاری یک سیستم می باشد.در مبدل های حرارتی هدف از انتقال حرارت کمک به کاهش دمای سیال اصلی است. دراین سعی برآن شده است که با افزودن ذرات جامد به مایع اصلی یک
ترمز های ABS -نوع فایل: word قابل ویرایش 60 صفحه مقدمه: عيب عمده ترمزهاي معمولي اين است كه راننده نمي‌تواند مقدار گشتاور ترمز اعمال شده بر چرخ‌ها را دقيقا كنترل نمايد و چنانچه اطلاع دقيقي از شرايط جاده نداشته باشد، فشرده شدن بيش از حد پدال ترمز، باعث قفل شدن چرخ‌ها خواهد شد. با قفل‌شدن چرخ‌هاي خود
نوع فایل: word قابل ویرایش 80 صفحه چکیده: هدف از این پایان نامه ساخت نانو ذرات فریت نیکل- روی به روش همرسوبی می باشد. روش همرسوبی روشی مناسب و با صرفه و به نسبتاً سریع برای تولید نانوذراتی مانند فریت نیکل- روی می باشد. برای ساخت این نانو ذرات از روش همرسوبی شیمیایی استفاده شد. ماده بدست آمده را در
مدل سازی و آنالیز خواص مکانیکی نانولوله های کربنی - نوع فایل: word قابل ویرایش 225 صفحه چکیده: از آنجائيکه شرکت هاي بزرگ در رشته نانو فناوريمشغول فعاليت هستند و رقابت بر سر عرصه محصولات جديد شديد است و در بازار رقابت، قيمت تمام شده محصول، يک عامل عمده در موفقيت آن به شمار مي رود، لذا ارائه يک مدل م
تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است. این سایت در ستاد سازماندهی ثبت شده است.