سيستم هاي ترمز ضد قفل A.B.S

فروشنده فایل

سيستم هاي ترمز ضد قفل A.B.S

نوع فایل: word قابل ویرایش 45 صفحه مقدمه: سيستم بديكس مكاترونيك II برروي فورت كانتور و مركوري ميستيك مدل 1995 نصب گرديد. انتخاب سيستم كنترل قدرت موجود بر روي اين سيستم اختياري است و به سفارش مشتري انجام مي‌شود. مكاتورونيك II يك سيستم غير مجتمع چهاركاناله مي باشد و از روي سيستم ترمز اصلي معمولي و يك

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 1607 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 45

حجم فایل:1,142 کیلوبایت

پرداخت و دانلود قیمت: 30,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

0 0 گزارش

توضیحات

نوع فایل: word
قابل ویرایش 45 صفحه

مقدمه:
سيستم بديكس مكاترونيك II برروي فورت كانتور و مركوري ميستيك مدل 1995 نصب گرديد. انتخاب سيستم كنترل قدرت موجود بر روي اين سيستم اختياري است و به سفارش مشتري انجام مي‌شود.
مكاتورونيك II يك سيستم غير مجتمع چهاركاناله مي باشد و از روي سيستم ترمز اصلي معمولي و يك واحد هيدروليكي نصب شده در بين سيلندر اصلي و ترمزهاي چهارچرخ تشكيل شده است. واحد هيدروليكي خود متشكل است از:
يك محرك هيدروليكي، يك پمپ فشار ABS يك تنظيم كننده الكترونيكي كه جعبة رله اي برروي آن سوار شده و دو عدد شير فشارشكن. ترمز هر يك از چهارچرخ توسط يك شير سلونوئيدي مجزا ومستقل كه در يك محرك هيدروليكي تعبيه شده كنترل مي‌شود در حالتي كه سرعت خودرو بيش از mph3 بوده و يكي از چرخها در آستانة‌قفل شدن باشد شيري باز شده و فشار روغن آن چرخ را آزاد مي كند تا بتواند آزادانه و متناسب با سرعت خودرو حركت كند. اين دوره مي‌تواند در يك ثانيه چند بار تكرار شود. بروز نقص در سيستم ABS هيچ مشكلي براي سيستم ترمز اصلي به وجود نمي آورد. سيستم كنترل قدرت از همان سيستم اصلي ABS و يك پمپ و يك شير اضافي كه روي تنظيم كننده هيدروليكي سوار شده استفاه مي كند. اگر سرعت خودرو كمتر ازmph 30 بوده و در اثر شتاب زياد يكي از چرخهاي محرك به طور هرز بچرخد (اصطلاحا به صورت بكسواد) در اين صورت يكي از شيرها باز شده وبه پمپ اجازه مي دهد تا فشار ترمز درآن چرخ را بيافزايد و بدين ترتيب از چرخش هرز آن چرخ به دور خود جلوگيري كند. با اين عمل در واقع گشتاور زيادي به چرخ وارد مي‌شود در همين حال دريچه گاز نيز به آرامي بسته مي‌شود تا گشت آور موتور را كاهش دهد. در سرعت هاي بالاي mph30 گشتاور توسط تنظيم دريچه گاز كنترل مي‌شود زيرا بكارگيري ترمز دريكي ازچرخهاي محرك ممكن است باعث ناپايداري خودرو شود.

فهرست مطالب:
سيستم بنديكس مكاترونيك II
سيستم بوش
نيپوندسو (تويوتا)
سيستم تويوتا
سيستم ABS چهارچرخ تويوتا
كنترل قدرت سوپرا TRAC
كنترل قدرت كمري
سيستم دولفي ABS VI
كلسي- هايز EBC4
منابع

منابع و مأخذ:
1- سيستم ترمز ضد قفل ABS از مجله ايران خودرو تاريخ انتشار سال
2- كتاب اصول كار و عيب‌يابي سيستمهاي ضد قفل ABS مترجم عليرضا صيادي، تاريخ انتشار شهريور
3- اينترنت سايتهاي كمپانيهاي هوندا و تويوتا و ... كه تقريباً مثل منبع بالا مي‌باشد
4- پايان نامه دانشجو اشكبوسي از دانشگاه صنعتي اميركبير سال 80
5- مجلات و روزنامه‌هاي علمي

پرداخت و دانلود

برچسب ها: سيستم هاي ترمز ضد قفل A سيستم هاي ترمز ضد قفل مقاله ترمز ضد قفل A ترمز ضد قفل A ترمز ضد قفل مهندسی مکانیک مقالات مهندسی مکانیک

فایل های دیگر فروشنده

فایل های دیگر این دسته

فروشنده فایل

سيستم هاي ترمز ضد قفل A.B.S

دسترسی سریع

دسته بندی ها

به ما اعتماد کنید

درباره ما