فایل های دسته بندی مکانیک
-
گیربکس های اتوماتیک - نوع فایل: word قابل ویرایش 80 صفحه مقدمه: یکی از ویژ گی های بشر دستیابی به راه ها و روش های جدید و آسان برای حل مسائل ومشکلاتی است که در طی مدت زمانی ، به دنبال حل آنها بوده است . در واقع بشر ذهن خلاق و پویایی دارد که او را مجاب به یافتن آسان ترین و مفید ترین مسیر برای تحقق اه
-
نوع فایل: word قابل ویرایش 130 صفحه مقدمه: مبدل های حرارتی تقریباً پرکاربرترین عضو در فرآیندهای شیمیایی اند و می توان آن ها را در بیشتر واحدهای صنعتی ملاحظه کرد. آنها وسایلی هستند که امکان انتقال انرژی گرمایی بین دو یا چند سیال در دماهای مختلف را فراهم می کنند. این عملیات می تواند بین مایع- مایع ،
-
نوع فایل: word قابل ویرایش 88 صفحه مقدمه: انسان همواره براي گرم کردن محل زندگي خود در فصل سرما ، به دنبال ساخت وسايل گرمازا بوده است . در ابتدا با سوزاندن موادي مانند گياهان و چوب و بعدها با کشف و استخراج معادن انواع سوختهاي فسيلي ، از وسايلي مانند بخاري و آبگرمکن استفاده کرده است . ولي به تدريج با
-
نوع فایل: word قابل ویرایش 180 صفحه چکیده: گاز طبعی فشرده (compressed naturalgas) گازی است که به عنوان سوخت جایگزین در خودرو ها مورد استفاده قرارا می گیرد و در مخازنی استوتنه ای شکل با فشاری بالاتر از حدود 200bar ذخیره می شود. مخازن cng به چار نوع تقسیم می شوند که شامل مخازن نوع اول ( مخازن تمام فل
-
نوع فایل: word قابل ویرایش 95 صفحه چکیده: با توجه به اهداف ارتقاء عملكردي موتورهاي گوناگون همچون كاهش مصرف سوخت، آلايندگي، وزن و حجم و افزايش توان و گشتاور خروجي؛ استفاده از سيستمهاي جانبي همچون راهكارهاي طراحي داخلي اين گونه موتورها بسيار مورد توجه واقع شده است.يكي از اين سيستمهاي جانبي، سيستم تور
-
نوع فایل: word قابل ویرایش 90 صفحه مقدمه: سوپاپ ها سوپاپها قطعاتی هستند که از آنها برای باز و بستن دریچه های مجرای ورودی (مخلوط سوختنی) وخروج دود در موتور استفاده می شود ، شکل(1-1) سوپاپی که مجرای ورودی سوخت را باز می کند و یا می بندد سوپاپ گاز(هوا) و سوپاپی که مجرای دود را می بندد سوپاپ دود می نام
-
مقایسه ی انتقال حرارت در رادیاتور اتومبیل با سیال آب و نانو سیال آب-اکسید آلومینیوم و محاسبه ی نرخ افزایش انتقال حرارت - نوع فایل: word قابل ویرایش 95 صفحه چکیده: انتقال حرارت در صنعت یکی از مسائل بسیار اساسی می باشد.در بسیاری مواقع هدف افزایش انتقال حرارت جهت خنک کاری یک سیستم می باشد.در مبدل های
-
نوع فایل: word قابل ویرایش 60 صفحه مقدمه: عيب عمده ترمزهاي معمولي اين است كه راننده نمي‌تواند مقدار گشتاور ترمز اعمال شده بر چرخ‌ها را دقيقا كنترل نمايد و چنانچه اطلاع دقيقي از شرايط جاده نداشته باشد، فشرده شدن بيش از حد پدال ترمز، باعث قفل شدن چرخ‌ها خواهد شد. با قفل‌شدن چرخ‌هاي خودرو علاوه بر اين
-
نوع فایل: word قابل ویرایش 35 صفحه مقدمه: كاهش منابع سوختهاي فسيلي و عدم پيشرفت سريع فناوري به‌كارگيري انرژي‌هاي نو در موتورها، باعث توجه بيشتتر به موتورهاي درونسوز شده است. يكي از مهم‌ترين تغييراتي كه طي سال‌هاي اخير در موتورهاي درونسوز بنزيني اعمال شده، استفاده از فناوري تزريق مستقيم بنزين به د
-
نوع فایل: word قابل ویرایش 130 صفحه مقدمه: در سال 1777 يعني بيش از 200 سال پيش يك فرانسوي به نام «نايرن» (Nairne)تئوري تبريد جذبي را ارائه كرد. در سال 1860 اولين چيلر جذبي كه با آمونياك و آب كار مي كرد ساخته شد. در سال 1945 اولين چيلر جذبي به وسيله كمپاني «كرير» به فروش رسيد. چيلر جذبي سرگذشتي طولا