پایان نامه بكارگيري سيستم «هزينه يابي بر مبناي فعاليت» در صنعت كشتي سازي

پایان نامه بكارگيري سيستم «هزينه يابي بر مبناي فعاليت» در صنعت كشتي سازي نوع فایل: word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 422 صفحه فهرست مطالب ۱ فصل اول ‌ن ۱-۱ مقدمه ‌ن ۱-۲ موضوع و اهداف تحقيق ‌ع ۱-۳ روش تحقيق ‌ف ۱-۳-۱ اهميت تحقيق: ‌ر ۱-۴ محدوديت‌هاي تحقيق ‌ت ۱-۵ برنامه زمان‌بندي انجام تحقيق ‌ث ۱-۶ تعري

دسته بندی: علوم انسانی » مدیریت

تعداد مشاهده: 2815 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.doc

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 422

حجم فایل:4,935 کیلوبایت

  پرداخت و دانلود  قیمت: 30,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.
0 0 گزارش
  • پایان نامه بكارگيري سيستم «هزينه يابي بر مبناي فعاليت» در صنعت كشتي سازي
    نوع فایل: word (قابل ویرایش)
    تعداد صفحات : 422 صفحه

    فهرست مطالب
    ۱ فصل اول ‌ن
    ۱-۱ مقدمه ‌ن
    ۱-۲ موضوع و اهداف تحقيق ‌ع
    ۱-۳ روش تحقيق ‌ف
    ۱-۳-۱ اهميت تحقيق: ‌ر
    ۱-۴ محدوديت‌هاي تحقيق ‌ت
    ۱-۵ برنامه زمان‌بندي انجام تحقيق ‌ث
    ۱-۶ تعريف واژه‌هاي کليدي ‌ذ
    ۱-۷ خلاصه ساير فصل‌ها ‌ظ
    ۱-۷-۱ فصل دوم ‌ظ
    ۱-۷-۲ فصل سوم ‌ظ
    ۱-۷-۳ فصل چهارم ‌أ‌أ
    ۱-۷-۴ فصل پنجم ‌أ‌أ
    ۱-۷-۵ فصل ششم ‌أ‌أ
    ۲ فصل دوم 1
    ۲-۱ مقدمه 1
    ۲-۲ پيشينه تحقيقات و بکارگيري هزينه‌يابي بر مبناي فعاليت (ABC) 1
    ۲-۳ پيشينه موضوع در کارخانه کشتي‌سازي صدرا چابهار 8
    ۳ فصل سوم 9
    ۳-۱ مقدمه 9
    ۳-۲ سازمان‌هاي در سطح جهاني 13
    ۳-۲-۱ خصوصيات سازمان‌هاي در سطح کلاس جهاني 19
    ۳-۲-۲ روش‌هاي پيشرفته محاسبه ارزش افزوده 22
    ۳-۳ حسابداری مدیریت ۱ 26
    ۳-۴ تعاریف مختلف از هزینه 30
    ۳-۵ کاربرد اطلاعات مربوط به هزینه 31
    ۳-۶ مفاهیم نظری گزارشگری مالی 32
    ۳-۷ مفاهیم، اصطلاحات و طبقه بندی هزینهها: 39
    ۳-۷-۱ موضوع هزینه 39
    ۳-۷-۲ انباشت و انتساب هزینه ها 40
    ۳-۸ طبقهبندی هزینه ها براساس کارکرد مدیریتی آنها: 43
    ۳-۸-۱ 1- هزینه های تولیدی 43
    ۳-۸-۲ 2- هزینه غیرتولیدی 43
    ۳-۹ طبقهبندی هزینه ها براساس زمانبندی وضع نمودن آنها از درآمدها 46
    ۳-۱۰ طبقه‌بندی هزينه‌ها براساس مربوط بودن آن‌ها در فرآيند کنترل و تصميم‌گيری 47
    ۳-۱۰-۱ هزینه های قابل کنترل و غیرقابل کنترل 47
    ۳-۱۰-۲ هزینه های استاندارد 47
    ۳-۱۰-۳ هزینه های تفاضلی 47
    ۳-۱۰-۳-۱ هزینه های ریخته (اقلام از دست رفته) 48
    ۳-۱۰-۳-۲ هزینه های فرصت از دست رفته 48
    ۳-۱۰-۴ هزینه های نا مربوط و هزینه های مربوط 48
    ۳-۱۱ طبقه بندی هزینه ها براساس رفتار آنها در مقابل تغییر در حجم فعالیت 48
    ۳-۱۲ سيستم‌هاي هزينه‌يابي سنتي و نارسائي‌هاي آن 51
    ۳-۱۳ سيستم هزينه‌يابي بر مبناي فعاليت (ABC) 54
    ۳-۱۳-۱ مقدمه و دلايل پيدايش نظريات 54
    ۳-۱۳-۲ مکانيزم اجرائي سيستم ABC و بررسي ديدگاه‌هاي اين سيستم 56
    ۳-۱۳-۲-۱ مدل اوليه سيستم ABC 59
    ۳-۱۳-۲-۲ مدل دوبعدي سيستم ABC 60
    ۳٫۱۳٫۲٫۲٫۱ ديدگاه تخصيص هزينه در مدل ABC 61
    ۳٫۱۳٫۲٫۲٫۲ ديدگاه فرآيندي مدل ABC 63
    ۳-۱۳-۳ اجزاء تشکيل دهنده مدل ABC 65
    ۳-۱۳-۳-۱ روش تخصيص هزينه 66
    ۳٫۱۳٫۳٫۱٫۱ مكانيزم عملكرد عناصر سيستم ABC در ديدگاه تخصيص هزينه 72
    ۳-۱۳-۳-۲ ديدگاه فرآيندي مدل ABC 74
    ۳-۱۳-۴ سلسله مراتب هزينه‌ها و فعاليت‌ها در سيستم ABC 78
    ۳-۱۳-۵ روش‌هاي استفاده بهينه از اطلاعات سيستم ABC 81
    ۳-۱۳-۵-۱ واضح كردن اطلاعات كليدي سازماني 81
    ۳٫۱۳٫۵٫۱٫۱ تهيه اطلاعات براي ارزيابي فعاليت‌ها 82
    ۳٫۱۳٫۵٫۱٫۲ سطح فعاليت 82
    ۳٫۱۳٫۵٫۱٫۳ نوع فعاليت 83
    ۳٫۱۳٫۵٫۱٫۴ رفتار هزينه 84
    ۳-۱۳-۵-۲ مديريت و اداره كردن اطلاعات 85
    ۳٫۱۳٫۵٫۲٫۱ فعاليت‌هاي سطح جزئي 85
    ۳٫۱۳٫۵٫۲٫۲ فعاليت‌هاي سطح متوسط 86
    ۳٫۱۳٫۵٫۲٫۳ فعاليت‌هاي سطح كلان (ماكرو) 86
    ۳٫۱۳٫۵٫۲٫۴ فعاليت‌هاي سطح هدف 86
    ۳-۱۳-۶ استفاده از اطلاعات سيستم ABC جهت بهبود سازماني 88
    ۳-۱۳-۶-۱ مديريت بر مبناي فعاليت (ABM) 90
    ۳٫۱۳٫۶٫۱٫۱ تجزيه و تحليل فعاليت 91
    ۳٫۱۳٫۶٫۱٫۲ شناسايي محرك‌هاي هزينه 93
    ۳٫۱۳٫۶٫۱٫۳ تعيين مسائل مهم سازماني 94
    ۳٫۱۳٫۶٫۱٫۴ راه‌هاي كاهش هزينه‌ها با تأكيد بر فعاليت‌هاي سازماني 95
    ۳-۱۳-۶-۲ تجزيه و تحليل استراتژيك 97
    ۳٫۱۳٫۶٫۲٫۱ قيمت‌گذاري محصولات 97
    ۳٫۱۳٫۶٫۲٫۲ تجزيه و تحليل ارزش افزوده 98
    ۳٫۱۳٫۶٫۲٫۳ استراتژي توليد محصولات 98
    ۳-۱۳-۶-۳ تجزيه و تحليل ارزش 99
    ۳-۱۳-۶-۴ بودجه‌بندي بر مبناي فعاليت 100
    ۳-۱۳-۶-۵ هزينه‌يابي هدفي 101
    ۳-۱۳-۶-۶ زنجيره ارزش 102
    ۳-۱۳-۷ مراحل اجراي سيستم ABC در سازمان 104
    ۳-۱۳-۷-۱ توجيه مديريت نسبت به تغيير سيستم فعلي و به كارگيري سيستم ABC 104
    ۳-۱۳-۷-۲ برنامه‌ريزي جهت اجرا سيستم ABC 109
    ۳-۱۳-۷-۳ جمع‌آوري اطلاعات 112
    ۳٫۱۳٫۷٫۳٫۱ روش‌هاي جمع‌آوري اطلاعات 113
    ۳-۱۳-۷-۴ طراحي مدل 114
    ۳٫۱۳٫۷٫۴٫۱ تعريف و تشخيص فعاليت‌ها 115
    ۳٫۱۳٫۷٫۴٫۲ ساختاردهي مجدد به دفاتر كل 117
    ۳٫۱۳٫۷٫۴٫۳ ايجاد مراكز فعاليت 119
    ۳٫۱۳٫۷٫۴٫۴ شناسايي محركت منابع 121
    ۳٫۱۳٫۷٫۴٫۵ تعيين خصوصيات فعاليت‌ها 122
    ۳٫۱۳٫۷٫۴٫۶ انتخاب محرك فعاليت 123
    ۳-۱۴ ABC چگونه در سازمانها استفاده میشود 124
    گروههای مسئول جهت راهاندازی سیستم ABC در سازمانها با توجه اندازه آن‌ها: 134
    گروههای مسئول جهت راهاندازی سیستم ABC در سازمانها، با توجه به نوع صنعت: 135
    خروجیهای عمده بدست آمده از استفاده از سیستم ABC: 136
    خروجی عمده استفاده از سیستم ABC با توجه به اندازه شرکت: 137
    خروجی عمده استفاده از سیستم ABC با توجه به نوع صنعت: 138
    قابلیت اتکا بر سیستم ABC برای تصمیم سازی: 139
    هزینه یابی بر مبنای فعالیت و انواع استراتژیهای کسب وکار: 142
    ۳-۱۵ استراتژيهاي يكپارچگي 145
    ۳-۱۶ استراتژيهای متمرکز 148
    ۳-۱۶-۱ استراتژی رسوخ در بازار 148
    ۳-۱۶-۲ استراتژی توسعه بازار 149
    ۳-۱۶-۳ استراتژي توسعه محصول 150
    ۳-۱۷ استراتژي هاي تنوع 151
    ۳-۱۷-۱ استراتژي تنوع گرايي همگون 151
    ۳-۱۷-۲ استراتژي تنوع گرايي غير همگون 151
    ۳-۱۷-۳ استراتژي تنوع گرايي افقي 152
    ۳-۱۸ استراتژي هاي تدافعي 153
    ۳-۱۸-۱ استراتژي مشارکت 153
    ۳-۱۸-۲ استراتژي کاهش 153
    ۳-۱۸-۳ استراتژي واگذاري 153
    ۳-۱۸-۴ استراتژي انحلال 154
    ۳-۱۹ استراتژي هاي عمومي مايکل پورتر 155
    ۳-۲۰ زنجيره ارزش و سيستم ABC : 157
    ۳-۲۱ الگوي ۵ نيروي رقابتي مايكل پورتر(Michael E. Porte) و سيستم ABC : 158
    ۳-۲۱-۱ الزامات قانوني و سيستم ABC: 160
    ۳-۲۱-۲ هزینه یابی در پروژه ها وسيستم ABC : 165
    هزینه یابی کیفیت و سيستم ABC 167
    ۳-۲۱-۲-۱ ساختار هزینه های کیفیت 168
    ۳-۲۱-۳ اصول اخلاقي درسازمانها و سيستم ABC: 170
    ۳-۲۱-۴ الگو سازي از بهترين يا Bench marking ) BM ) وسيستم ABC: 170
    ۴ بررسي صنعت كشتي‌سازي 174
    ۴-۱ بازار جهانی کشتی: 181
    ۴-۲ بازار جهاني ساخت كشتي‌هاي اقيانوس‌پيما 183
    ۴-۳ بازار حمل و نقل دريايي 188
    ۴-۳-۱ موقعيت نسبي کشورها در بازار ساخت کشتي 189
    ۴-۳-۲ نفتکش ها 189
    ۴-۳-۳ فله برها 191
    ۴-۳-۴ کانتينربرها 192
    ۴-۳-۵ کشتي‌هاي LNG 193
    ۴-۴ تحولات جهاني قيمت ساخت کشتي (Price Developments) 194
    ۴-۵ واکنشهاي جهاني به تحولات بازار ساخت کشتي (Responses to Market Developments) 195
    ۴-۵-۱ اروپا 196
    ۴-۵-۲ کره جنوبي 197
    ۴-۵-۳ ژاپن 197
    ۴-۵-۴ چين 198
    ۴-۶ عوامل مؤثر بر عرضه و تقاضاي صنعت کشتي سازي 198
    ۴-۶-۱ جايگزيني ناوگان فرسوده 200
    ۴-۶-۲ تقاضا براي افزايش ظرفيت 201
    ۴-۶-۳ تقاضا براي کشتي در کوتاه مدت 201
    ۴-۷ عوامل اثرگذار در بازار جهاني عرضه 202
    ۴-۸ بررسي بازار ايران 204
    ۴-۸-۱ بررسي بازار صادرات حمل محمولات فله، عمومي و کانتينر 206
    ۴-۸-۱-۱ بررسي بازار صادراتي حمل محمولات فله 206
    ۴-۸-۱-۲ بررسي بازار صادراتي حمل محمولات عمومي 207
    ۴-۸-۱-۳ بررسي بازار صادرات حمل محمولات کانتينري 207
    ۴-۸-۱-۴ بررسي بازار واردات حمل محمولات فله، عمومي و کانتينري 208
    ۴-۸-۱-۵ بررسي بازار واردات حمل محمولات فله 208
    ۴-۸-۱-۶ بررسي بازار واردات حمل محمولات عمومي 208
    ۴-۸-۱-۷ بررسي بازار واردات حمل محمولات کانتينري 208
    ۴-۸-۲ برآورد واردات و صادرات محمولات فله و شناورهاي موردنياز جهت حمل 209
    ۴-۸-۲-۱ واردات و صادرات مواد فله 209
    ۴-۸-۲-۲ ناوگان فله بر کشور در حال و آينده 209
    ۴-۸-۲-۳ ناوگان آينده فله برها 210
    ۴-۸-۳ برآورد واردات و صادرات کالاهاي کانتينري و شناورهاي موردنياز براي حمل 210
    ۴-۸-۳-۱ واردات و صادرات کالاهاي کانتينري 210
    ۴-۸-۳-۲ ناوگان کانتينربر کشور در حال و آينده 211
    ۴-۹ برآورد ميزان كشتي‌هاي موردنياز ناوگان دريايي كشور 212
    ۴-۱۰ جايگزيني شناورهاي كوچك و سنتي (لنج ) 215
    ۴-۱۱ مشخصات کلي لنج‌هاي موجود در کشور 216
    ۴-۱۱-۱ انواع لنجها 216
    ۴-۱۲ بررسي عوامل مؤثر بر ساخت و تعمير شناورهاي سنتي : 217
    ۴-۱۲-۱ مسائل اقتصادي لنج 217
    ۴-۱۲-۲ مسائل اجتماعي و فرهنگي 218
    ۴-۱۲-۲-۱ تکنولوژي 218
    ۴-۱۲-۲-۲ نيروي انساني 219
    ۴-۱۲-۲-۳ انعطاف پذيري 219
    ۴-۱۲-۲-۴ حفظ محيط زيست 219
    ۴-۱۲-۲-۵ عمر شناور 221
    ۴-۱۲-۲-۶ رعايت قوانين 221
    ۴-۱۲-۲-۷ طراحي 222
    ۴-۱۲-۲-۸ ابزار ساخت 222
    ۴-۱۲-۲-۹ تجهيزات و ماشين آلات 222
    ۴-۱۳ تحليل آماري پراکندگي لنج‌ها در بنادر ايران 223
    ۴-۱۳-۱ كشتی های صيادی 223
    ۴-۱۳-۲ طرح جايگزيني شناورهای سنتی 224
    ۴-۱۳-۳ ظرفيت و استعداد‌هاي مجتمع‌هاي كشتي سازي داخل كشور و منطقه خليج فارس 225
    ۴-۱۴ محصولات توليدي مورد نظر 226
    ۴-۱۵ تعميرات و نگهداري 229
    ۴-۱۵-۱ مكان تعمير شناور 230
    ۴-۱۵-۲ هزينه تعمير شناور 230
    ۴-۱۵-۳ استفاده از وام و تسهيلات 230
    ۴-۱۵-۴ تشابه لنج‌ها و شناورهاي جديد با شناورهاي سنتي 230
    ۴-۱۵-۵ – تسهيلات صندوق ذخيره ارزي 234
    ۴-۱۶ بازار ساخت شناورهاي فلزي ( جايگزيني با لنج‌هاي چوبي ) 237
    ۴-۱۷ ساير ضرورتهاي منتج به جايگزيني شناورهاي موجود 241
    ۴-۱۸ مزيتهاي كيفي نوسازي ناوگان براي بهره‌برداران لنج‌ها 242
    ۴-۱۹ شرايط بالفعل بازار ساخت شناورهاي فلزي كوچك و متوسط 246
    ۴-۲۰ مزيت مالي و اقتصادي جايگزيني لنجها (براي صاحبان شناور) 247
    ۴-۲۱ ارائه اطلاعات کلي در خصوص شرکت كشتي‌سازي صدرا چابهار 250
    ۴-۲۲ بررسي فرآيندهاي توليد و ساخت کشتي لندينگ کرافت 254
    ۴-۲۲-۱ لندينگ كرافت(landing craft ) چيست ؟ 254
    ۴-۲۳ 2- شرح فرآيندهاي ساخت كشتي 254
    ۴-۲۳-۱ معرفي فرآيندهاي اصلي كشتي‌سازي 254
    ۴-۲۳-۲ معرفي بخش‌هاي موجود در سايت كشتي‌سازي 255
    ۴-۲۳-۲-۱ بخش بازاريابي و قراردادها 255
    ۴-۲۳-۲-۲ بخش طراحي ومهندسی 256
    ۴-۲۳-۲-۳ بخش فعاليت‌هاي داخل محوطه كارگاه‌ها (Indoor) 256
    ۴-۲۳-۳ – روش ساخت: 257
    ۴-۲۳-۳-۱ بخش مربوط فعاليت‌هاي خارج از محوطه كارگاه‌ها (روي پاركينگ‌ها) (Outdoor) 268
    ۴-۲۳-۳-۲ بخش نصب تجهيزات كشتي در خارج از محوطه كارگاه‌ها 270
    ۴-۲۴ منابع و مآخذ 280
    ۵ فصل پنجم 284
    ۵-۱ مروری بر سیستم فعلی محاسبه بهای تمام شده: 284
    ۵-۲ توجیه مدیریت نسبت به تغییر سیستم فعلی و تشریح مزایای حاصل از بهکارگیری سیستم ABC 286
    ۵-۳ جمعآوری اطلاعات مورد نیاز 287
    ۵-۴ طراحی و ارائه سیستم هزینهیابی بر مبنای فعالیت (ABC) 287
    ۵-۵ تعریف منشاء منابع 291
    ۵-۶ ایجاد مراکز فعالیت 293
    ۵-۷ ساختار دهی مجدد به دفاتر کل حسابداری 293
    ۵-۸ انتخاب محرک هزینه 294
    ۵-۸-۱ روش منطقی 294
    ۵-۸-۲ روش علّی 295
    ۵-۸-۳ روش درصد هزینهها 295
    ۵-۸-۴ روش منافع دریافت شده 295
    ۵-۸-۵ روش تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی (AHP) 295
    ۵-۹ روشهای تخصیص هزینههای دوایر خدماتی 300
    ۵-۹-۱ روش مستقیم 300
    ۵-۹-۲ روش تخصیص یکطرفه 300
    ۵-۹-۳ روش استفاده از معادلات همزمان (دوطرفه) 301
    ۵-۹-۴ چگونگی تخصیص هزینههای مراکز فعالیت 302
    ۵-۱۰ محاسبه بهای تمام شده به روش ABC 303
    ۵-۱۱ تجزیه و تحلیل نتایج بدست آمده از مطالعه انجام شده 368
    ۵-۱۱-۱ تفاوت قابل ملاحظه در بهای تمام شده شناورها 368
    ۵-۱۱-۲ کاهش قابل ملاحظه زینههای عمومی و اداری و تشکیلاتی 378
    ۵-۱۱-۳ فرآیندهای متفاوت انجام فعالیتها، هزینههای متفاوتی را دربر خواهد داشت سه فروند از لندینگ کرافتهای مورد بررسی در این مطالعه از یک نوع میباشند (لندینگهای ۱۰۱ و ۱۰۲ و ۱۰۳) 379
    ۵-۱۱-۴ هزینهها در مراکز فعالیت از یکدیگر تأثیر میپذیرند. 380
    ۵-۱۱-۵ استفاده از روش ABC برای برون سپاری کارهای شرکت 381
    ۵-۱۱-۶ تأثیر استفاده از سیستم ABC به روی رفتار سازمانی 382
    ۶ فصل ششم 384
    ۶-۱ خلاصه روند انجام مطالعه و کارهای انجام پذیرفته 384
    ۶-۲ نتایج بدست آمده از انجام موضوع 386
    ۶-۳ پیشنهادات 388
    ۶-۳-۱ پیشنهاداتی برای مدیریت شرکت 388
    ۶-۳-۲ پیشنهاداتی برای تحقیقات آتی مرتبط با موضوع 389


    برچسب ها: پایان نامه بكارگيري سيستم «هزينه يابي بر مبناي فعاليت» در صنعت كشتي سازي هزینه یابی بر مبنای فعالیت هزینه یابی فعالیت صنعت کشتی سازی سیستم هزینه یابی پایان نامه ارشد حسابداری حسابداری پایان نامه رشته حسابداری
  

به ما اعتماد کنید

تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.
این سایت در ستاد سازماندهی ثبت شده است.

درباره ما


تمام حقوق سایت sabzfile.ir محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری پیگرد قانونی دارد. طراحی سایت