چكيده……………………………………………………………………………………………………………….. 12
مقدمه………………………………………………………………………………………………………………… 13
فصل اول: تعريف مسائله…………………………………………………………………. 14
مقدمه ……………………………………………………………………………………………………………….. 15
هدف از تحقيق ………………………………………………………………………………………………….. 16
اهميت موضوع ………………………………………………………………………………………………….. 16
تعريف مسئله ……………………………………………………………………………………………………. 17
مشكلات تحقيق ……………………………………………………………………………………………….. 17
فصل دوم: كاوش در متون……………………………………………………………….. 18
سرعت در راه آهن ……………………………………………………………………………………………… 19
تصميم گيري چندشاخصه……………………………………………………………………………………. 20
واژگان تخصصي تحقيق………………………………………………………………………………………. 21
فصل سوم: متدلوژي يا روش تحقيق………………………………………………….. 25
خلاصه مشخصات محور بافق – بندرعباس…………………………………………………………… 26
فاصله بين دو ريل ………………………………………………………………………………………………. 27
خط تعادل ………………………………………………………………………………………………………… 29
تسطيح و زيرسازي……………………………………………………………………………………………… 29
قوسهاي افقي……………………………………………………………………………………………………… 31
عمل قوسهاي ساده……………………………………………………………………………………………… 31
درجه قوس………………………………………………………………………………………………………… 31
طول قوس ………………………………………………………………………………………………………… 33
محدوده عمليات ………………………………………………………………………………………………… 34
قوسهاي حلزوني بالا رونده………………………………………………………………………………….. 35
شيب عرضي (دور) …………………………………………………………………………………………….. 37
برآيندهاي جانبي ……………………………………………………………………………………………….. 39
سرعت واژگوني…………………………………………………………………………………………………. 40
ايجاد شيب عرضي ……………………………………………………………………………………………… 41
طول اسپيرال………………………………………………………………………………………………………. 41
جايابي اسپيرال……………………………………………………………………………………………………. 43
پيچهاي چند مركزي……………………………………………………………………………………………. 43
تصحيح قوس…………………………………………………………………………………………………….. 44
تنوري تخصيص خط ………………………………………………………………………………………….. 45
كاربرد تئوري……………………………………………………………………………………………………… 45
تهيه اطلاعات ……………………………………………………………………………………………………. 46
محاسبات تعديل…………………………………………………………………………………………………. 46
تعيين مسير به وسيله خط مماس…………………………………………………………………………… 47
مشخصات بنيادي ……………………………………………………………………………………………….. 49
نسبت تغييرات……………………………………………………………………………………………………. 49
روش افست از تانژانت……………………………………………………………………………………….. 50
نسبت تغييرات در روش شيب……………………………………………………………………………… 51
شيب طولي و نيروي كشش…………………………………………………………………………………. 53
مقاومتهاي هميشگي قطار…………………………………………………………………………………….. 54
مقاومت مسير……………………………………………………………………………………………………… 55
مقاومت هوا ………………………………………………………………………………………………………. 56
مقاومت لبه بانداژ………………………………………………………………………………………………… 56
روش اشميت و توتهيل ……………………………………………………………………………………….. 59
روش ديويس……………………………………………………………………………………………………… 59
فرمول ديويس بهينه…………………………………………………………………………………………….. 60
فرمول كاربري ساده…………………………………………………………………………………………….. 62
مقاومت مربوط به شكل هندسي مسير………………………………………………………………….. 64
مقاومت مربوط به قوس………………………………………………………………………………………. 65
مقاومت ناشي از شتابگيري ………………………………………………………………………………….. 66
مقاومت مربوط به كندشدن حركت……………………………………………………………………….. 67
كندي حركت در فراز………………………………………………………………………………………….. 70
70 ……………………………………………………………………………………….. Ft= كندي حركت در 0
نيروي كشش……………………………………………………………………………………………………… 71
سرعت پيشروي………………………………………………………………………………………………….. 73
قطار بهره برداري…………………………………………………………………………………………………. 74
شيب پيشروي…………………………………………………………………………………………………….. 79
شيب بهينه ………………………………………………………………………………………………………… 79
مسائل مرتبط با شيب ها……………………………………………………………………………………….. 82
تعريف واندازه گيري…………………………………………………………………………………………… 82
شكل هاي مختلف بالا و پائين رفتن ………………………………………………………………………. 84
هزينه هاي مرتبط با بالا و پائين رفتن……………………………………………………………………… 85
اثرات بالا و پئين رفتن بر عملكرد هزينه ها …………………………………………………………….. 86
پروفيل غلطش……………………………………………………………………………………………………. 86
شيب هاي تپه ماهوري………………………………………………………………………………………….. 87
تاثير روي عملكرد………………………………………………………………………………………………. 87
انتخاب شيب …………………………………………………………………………………………………….. 88
مقايسه شيب ها……………………………………………………………………………………………………. 88
انتخاب شيب بهينه………………………………………………………………………………………………. 91
پروفيل هاي متعادل شده……………………………………………………………………………………….. 91
مسائل مرتبط با شيب هاي متعادل شده………………………………………………………………….. 91
مقدار حمل بار……………………………………………………………………………………………………. 92
عاملهاي موثر در حمل بار……………………………………………………………………………………. 92
كاربرد مقدارحمل بار…………………………………………………………………………………………… 92
پيدا كردن مقدار حمل بار…………………………………………………………………………………….. 93
مقدار حمل بار تعديل شده ………………………………………………………………………………….. 96
سرعت در مقابل حمل بار……………………………………………………………………………………. 98
تاثيرات آب و هوا……………………………………………………………………………………………….. 98
سوانح، حوادث و مسائل مرتبط با آن …………………………………………………………………… 100
مسائل فني …………………………………………………………………………………………………………. 100
اجرانشدن مقررات………………………………………………………………………………………………. 101
رفاه پرسنل…………………………………………………………………………………………………………. 101
گزينش………………………………………………………………………………………………………………. 102
نظارت………………………………………………………………………………………………………………. 103
آموزش……………………………………………………………………………………………………………… 103
بي تفاوتي………………………………………………………………………………………………………….. 104
تحصيلات………………………………………………………………………………………………………….. 104
نگهداري پرسنل………………………………………………………………………………………………….. 105
معاينه………………………………………………………………………………………………………………… 106
فصل چهارم: جمع آوري اطلاعات……………………………………………………. 107
مقدمه(تصميم گيري هاي چند معياره) …………………………………………………………………… 107
تصميم گيري هاي چندشاخصه ………………………………………………………………………………. 108
مقياس اندازه گيري شاخص ها و اندازه گيري يك شاخص كيفي به صورت كمي…………. 110
بي بعد كردن………………………………………………………………………………………………………. 111
بي بعد كردن با استفاده از نرم ………………………………………………………………………………. 111
بي بعد كردن خطي …………………………………………………………………………………………….. 112
بي بعدي فازي……………………………………………………………………………………………………. 113
ارزيابي اوزان براي شاخ صها ………………………………………………………………………………. 114
تكنيك آنتروپي…………………………………………………………………………………………………… 114
119 ………………………………………………………………………………………………….Linmap روش
120 ……………………………………………………………………..MADM ارزيابي و بررسي مدلهاي
مدل جبراني……………………………………………………………………………………………………….. 121
روش مجموع وزين ساده…………………………………………………………………………………….. 121
روش تخصيص خطي …………………………………………………………………………………………. 123
فصل پنجم: روش كار و محاسبات……………………………………………………. 131
ارزيابي مسير………………………………………………………………………………………………………. 132
تعيين ومحاسبه شاخص ها…………………………………………………………………………………… 132
ظرفيت خط……………………………………………………………………………………………………….. 132
زمان سير بين ايستگا هها……………………………………………………………………………………….. 134
مسدودي بلاك …………………………………………………………………………………………………… 134
زمان صدور و تامين مجوز اعزام قطار……………………………………………………………………. 135
مقادير ظرفيت عملي خطوط ………………………………………………………………………………… 136
مقاومتمربوط به قوس…………………………………………………………………………………………. 136
تعداد سوانح مسيرها……………………………………………………………………………………………. 138
مقدار اختلاف شيب طولي ………………………………………………………………………………….. 139
نوع تراورس ……………………………………………………………………………………………………… 140
نوع پابند ……………………………………………………………………………………………………………. 140
محاسبات نهائي ………………………………………………………………………………………………….. 142
مدل جبراني……………………………………………………………………………………………………….. 142
تكنيك آنتروپي…………………………………………………………………………………………………… 144
بي مقياس كردن خطي…………………………………………………………………………………………. 149
فصل ششم: نتيجه گيري و پيشنهادها………………………………………………….. 154
نتيجه گيري………………………………………………………………………………………………………… 154
پيشنهادها …………………………………………………………………………………………………………… 155
فصل هفتم: منابع و ماخذ …………………………………………………………………. 156
فهرست منابع فارسي…………………………………………………………………………………………… 157
فهرست منابع خارجي …………………………………………………………………………………………. 160
پيوست 1: آئين نامه ها و استانداردها ……………………………………………………………………… 161
پيوست 2: آمار سوانح …………………………………………………………………………………………. 189
پيوست 3: نقشه ها……………………………………………………………………………………………….. 216