دانلود پایان نامه تعیین ضوابط نوشتاری تابلوهای اطلاع رسانی جاده ها با استفاده از مدلسازی کامپیوتری

(۱۷۱ صفحه در قالب PDF)

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد
مهندسی عمران – برنامه ریزی حمل و نقل

عنوان:

تعیین ضوابط نوشتاری تابلوهای اطلاع رسانی جاده ها با استفاده از مدلسازی کامپیوتری

چکیده

وسایل کنترل ترافیک عبارتند از تابلوها، چراغ های راهنمایی و موانع متحرک. تابلوهای اطلاع رسانی جاده ها وظیفه ی تعیین جهت و آدرس دهی بموقع به رانندگان را به عهده دارند که این کار باید در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود. بدین منظور اندازه و فونت نوشتار روی تابلو باید متناسب با محل نصب تابلو و سرعت حرکت خودروها در مکان نصب تابلو، باشد. پژوهش های زیادی در مورد نوشتار لاتین صورت گرفته اما مدل خوانایی تابلوهایی که نوشتارشان با زبان فارسی است، موجود نیست.یکی از مشکلات بر سر راه سنجیدن تناسب فونت تابلو با سرعت رانندگان عبور کننده از کنار آن، کیفی بودن فرآیند خوانایی (شامل به چشم آمدن تابلو، خواندن اطلاعات مندرج و تثبیت آن بر ذهن راننده) میباشد.
این پژوهش مدلی ارائه مینماید که فرآیند خواندن نوشتار فارسی را از یک کیفیت به کمیاتی تبدیل کند که قابل اندازه گیری باشد. اساس کار قدرت خوانایی چشم یک انسان با قدرت دید عادی است که در فرآیند شبیه سازی بجای آن، از یک دوربین عکس برداری که با مشخصات چشم انسان سازگار است، استفاده گردیده است. با اندازهگیری یکی از معیارهای تابلو (ارتفاع حرف الف) در فواصل مختلف، مدلی ارائه شده، سپس این مدل برای چندین تابلو بسط داده شده و بگونهای اصلاح گردیده که برای سایر تابلوها نیز قابل تعمیم باشد. در این تحقیق کلیه ی مراحلی که یک راننده طی میکند تا یک تابلو در ذهن وی خوانده شود و مدت زمانی که هر مرحله زمان نیاز دارد، به تفضیل آورده شده است.

مقدمه

در هر جریان ترافیکی وجود دو عامل ایمنی و کارایی ضروریست . تابلوهای اطلاع رسانی جاده ها نقش بسیار مهمی در حصول دو ویژگی فوق دارند چرا که علایم مذکور وظیفه ی تعیین جهت و آدرس دهی بموقع به رانندگان را به عهده دارند که این عمل باید در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود . بروز تاخیر در این امر باعث مانورهای ناگهانی و غیر قابل پیش بینی ران ندگان می شود که در این صورت ایمنی جریان ترافیک به شدت تهدید می گردد. نامناسب بودن تابلوها از نظر خوانایی، باعث تاخیر در اطلاع رسانی بموقع می گردد و موجب ایجاد تردید در تصمیم گیری رانندگان خواهد شد که رانندگان این نقیصه را با کاهش سرعت خودرو برطرف مینمایند اما کارایی جریان ترافیک افت خواهد نمود.
از این منظر تابلوهای هدایت کننده ی وسایل نقلیه نقش مهمی در مسیردهی و هدایت رانندگان به مقاصدشان را دارند که این نقش با پیشرفت تکنولوژی های نوین مانند تابلوهای متغیر خبری ثابت و متحرک ، پررنگ تر خواهد شد . در این پؤوه ش صرفا به تابلوهای ثابت اطلاع رسانی پرداخته شده و امید است تا در آینده دیگر انواع تابلوها نیز مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد.

فهرست مطالب

چکیده …………… ……………….. ۱۳

مقدمه…… …………… ۱۴

فصل اول: کلیات ……………………………………………….. ۱۵

-مقدمه ……………………………………………………… ۱۶
۱-۲-تاریخچه ………………………………………………. ۱۸
۱-۳-تعریف موضوع …………………………………….. ۱۹
۱-۴-ایده و هدف ………………………………………………. ۱۹
۱-۵-محدودهی تحقیق …………… ………. ۲۲
۱-۶-محدودیت ها و موانع ………………………………………..۲۳
۱-۷-دلیل انجام تحقیق ……… …. ۲۴
۱-۸-شروع کار ……… … ۲۵
۱-۸-۱-تقسیمات حروف … …. ۲۵
۱-۸-۲-تعاریف کلی واژه ها …… . ۲۵

فصل دوم : پیشینه ی تحقیق …… … ۲۸

-مقدمه ……… …. ۲۹
۲-۲-فاصلهی آستانهی تشخیص و فاصلهی آستانهی خوانایی ………..۲۹
۲-۲-۱-تاثیرات درخشندگی و بازتابش ……………………..۳۰
۲-۲-۲-تاثیرات اختلاف روشنایی ………………….. ۳۱
۲-۲-۳-نیازهای بچشم آمدن در برابر خوانایی ………………… ۳۱
۲-۲-۴-پیچیدگی دیداری ……………………… ۳۲
۲-۲-۵-میزان روشنایی تابلو و تاثیر آن روی بچشم آمدن ……… ۳۳
۲-۲-۶-نوع و اندازهی نوشتار ………………………. ۳۴
۲-۲-۷-اندازهی تابلو …………………………… ۳۶
۲-۳-طبقه بندی تابلوها بر اساس نوع راه ………………… ۳۶
۲- ۴-طبقه بندی بر اساس جانمایی …………… ۳۹
۲-۴-۱-تابلوهای نصب شده سمت راست ……………… ۳۹
۲-۴-۲-تابلوهای بالاسری ……… …… ۴۱
۲-۴-۳-تابلوهای نصب شده سمت چپ …… …… ۴۲
۲- ۵-نکات مهم در طراحی نوشتار … …. ۴۴
۲-۵-۱-رانندگان مسن … .. ۴۴
۲-۵-۲-تاثیر پهنای قلم … ………. ۴۴
۲-۵-۳-فضای میان کلمه … …. ۴۵
۲- ۶-مطالعات انجام شده ………….. ۴۵
۲-۶- ۱-ضوابط راهنمای وسایل کنترل ترافیک یکنواخت ………….. ۴۶
۲-۶-۲-ضوابط راهنمای مهندسی انسان …………..۴۶
۲-۶-۳-مهندسین مشاور ترافیک ایران دبلیو .اس.اتکینزاینترنشنال ……………. ۴۷
۲-۶-۴- شرکت عرف ایران ……………………………. ۴۷
۲- ۷-رسم الخط مناسب ………………………………… ۵۰
۲-۷-۱-اندازهی رسم الخط ………………… ۵۲
۲-۷-۲-فواصل میان کلمات و خطوط. ……………. ۵۵
۲-۷- ۳-منتظره بودن و به چشم آمدن ………………………. ۵۵
۲-۸- قابلیت خوانایی …………….. ۵۷

۲-۸-۱-هزینهی ساخت تابلو ……………………………. ۵۸
۲-۸-۲- نصب و نگهداری …………. ۵۸
۲-۸-۳- شرایط پشت تابلو و خطر خیرگی چشم …… ۶۳
۲-۸-۴- مزاحمت درختان و گیاهان ……………… ۶۴
۲-۹- نورپردازی تابلوها ………………………………. ۶۴
۲-۹-۱- تابش نور از پایین به تابلو …………….. ۶۵
۲-۹-۲- تابش نور از بالا ………… … ۶۵
۲-۹-۳- نورپردازی درون تابلوها …………… ……… ۶۷
۲-۱۰- سرعت های مختلف حرکت وسایل نقلیه …… …………… ۶۷
۲-۱۱- رنگ تابلو …… ۶۸
۲-۱۲- طراحی خط مخصوص تابلو و علائم راهنمایی رانندگی …… …………. ۷۱
۲-۱۲-۱- ابعاد تابلو …… ………… ۷۱
۲-۱۳- خلاصه … ………… ………… ۷۳

فصل سوم: فرآیند خواندن تابلوها از نظر فیزیکی و روانشناختی .. ۷۵

– فرآیند دیدن ……………… ……….. ۷۶
۳-۲- میدان دید معمولی …… ….. ۷۷
۳-۳- تراز دید ………… …………… ۸۰
۳-۴- کسب اطلاعات از تابلو …… … ۸۰
۳-۵- ویژگیهای انسانی …… ……… ۸۲
۳-۵-۱- مخروط دید …… …………. ۸۲
۳-۵-۲- زمان واکنش ……… .. ۸۴
۳-۵-۳- زمان تصمیم گیری ………… … ۸۴
۳-۵-۴- زمان آزمون …… … ۸۴
۳-۵-۵- زمان قرائت …… ۸۵
۳-۵-۶- اندازه ی حروف … ……. ۸۵
۳-۵-۷- فاصلهی خوانایی ……… ………. ۸۸
۳-۵-۸- زمان تغییر خط ……… …… ۸۹
۳-۶ خلاصه …… ….. ۹۲

فصل چهارم: متدلوژی تحقیق ……… .. ۹۴

– مقدمه … …………….. ۹۶
۴-۲- روش انجام کار ……………… …….. ۹۷
۴-۳- محدودیت های خواندن تابلو … ……. ۱۰۰
۴-۳-۱- محدودیت زاویهی دید …… ……… ۱۰۱
۴-۳-۲- محدودیت حاصل از زمان لازم برای کامل شدن خواندن تابلو … ….. ۱۰۳
۴-۴- روند مدلسازی …… …………. ۱۰۴
۴-۵- خلاصه … ۱۱۴
فصل پنجم: جمع بندی، نتیجه گیری و پیشنهادها …………….. ۱۱۶
۵-۱- مقدمه … … ۱۱۷
۵-۲-جمع بندی …… …….. ۱۱۸
۵-۳-نتیجه گیری …… …. ۱۲۱
۵-۴-پیشنهادها …… ….. ۱۲۴

مراجع و منابع ……… ….. ۱۲۷
پیوستها ……… ……… ۱۳۱

چکیده انگلیسی…… ….۱۷۰