دانلود پایان نامه الگوریتم ساخت سیستم مدیریت نگهداری خطوط ریلی ایران

(۱۴۷ صفحه در قالب PDF)

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد
مهندسی عمران – برنامه ریزی حمل و نقل

چکیده :

نگهداری و تعمیر خطوط ریلی یکی از مهمترین و پرهزینهترین بخشهای صنعت حمل و نقل ریلی میباشد. برای برنامه ریزی و سازماندهی نگهداری و تعمیر خطوط نیاز به ایجاد یک سامانه مدیریت نگهداری خط میباشد. یکی از اساسی ترین بخشهای سامانه مدیریت نگهداری خط بخش ارزیابی شرایط روسازی است. شرایط روسازی خطوط راهآهن از نظر پارامترهای نگهداری، امری کیفی است که برای تصمیمگیری در مورد عملیات نگهداری و تعمیر، تخصیص بودجه و پیشبینی شرایط آینده خط دریک سامانه مدیریتی، این مسئله میباید به صورت یک پارامتر کمی درآید. در این راستا از  شاخص وضعیت اجزای خط(سازه ای) و شاخص وضعیت هندسی خط استفاده میشود. در این رساله الگوریتم ساخت شاخص کیفیت روسازی برای استفاده در سامانه مدیریت نگهداری خطوط ریلی ایران تبیین شده است. برای رسیدن به این هدف ابتدا بررسی گذرا بر روی انواع خرابیهای روسازی داشته و با بررسی سامانه های مدیریت تعمیر و نگهداری در عرصه جهانی و نقد آنها، به ارائه شاخص پیشنهادی مناسب برای ارزیابی سازه ای خط با کمک فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) پرداخته و در نهایت شاخص کیفیت روسازی خط برای خطوط راه آهن ایران پیشنهاد گردیده است.

فهرست مطالب

چکیده ………………………………………………………………………………..۱۰
مقدمه……………………………………………………………………………….. ۱۲

فصل اول: کلیات………………………………………………….۱۴
۱-۱ – اهداف حوزه تحقیق………………………………………………………… ۱۵
۲ -۱ – پیشینه تحقیق…………………………………………………………….. ۱۵
۳ -۱ -روش انجام کار و تحقیق……………………………………………………. ۱۵

فصل دوم: بررسی انواع خرابی های خطوط ………………….۱۷
۱-۲ – مقدمه…………………………………………………………………………. ۱۸
۲-۲- خرابیهای اجزا و مصالح روسازی خطوط …………………………………….۱۸
۱-۲ -۲ -خرابیهای مربوط به ریل…………………………………………………… ۱۸
۲-۲-۲- خرابیهای مربوط به سیستم پابند ………………………………………..۲۶
۳ -۲ -۲ – خرابیهای مربوط به تراورس…………………………………………….. ۲۸
۴-۲-۲- خرابیهای مربوط به بالاست……………………………………………….. ۳۰
۵-۲-۲- خرابیهای مربوط به جوشکاری ریلها……………………………………….. ۳۳
۳-۲- خرابیهای هندسی خط………………………………………………………… ۴۰
۱-۳-۲-انواع خرابیهای هندسی خط………………………………………………… ۴۱
۲-۳ -۲ -روشهای ثبت خرابی خط …………………………………………………..۴۲

فصل سوم: بررسی سامانه مدیریت نگهداری خطوط در عرصه جهانی.
۱-۳ -مقدمه…………………………………………………………………………… ۴۴
۲ -۳ – سامانه مدیریت نگهداری خطوط ریلی ……………………………………..۴۴
۳ -۲ -۳ – سامانه Trams……ر……………………………………………………… ۵۶
۵ -۲ -۳ – سامانه DTM ……ر…………………………………………………………۵۸
۳-۳ -نقد و بررسی سامانه های مدیریت نگهداری موجود در عرصه بین المللی…. ۶۲

فصل چهارم: بررسی اهم شاخصهای بکار رفته در عرصه جهانی و ارائه شاخصهای مناسب

۴-۱ -مقدمه……………………………………………………………………………… ۷۱
۲ -۴ -شاخص موجود در عرصه جهانی……………………………………………….. ۷۱
۱-۲ -۴ – شاخص سازه ای خط………………………………………………………… ۷۱

فصل پنجم: نتیجه گیری ………………………………………………۱۱۲

فهرست منابع فارسی……………………………………………………………………. ۱۴۴

فهرست منابع لایتن……………………………………………………………………….. ۱۴۴

چکیده انگلیسی……………………………………………………………………………. ۱۴۵