دانلود تحقیق کاراموزی با موضوع کار در ايران خودرو يا ايران ناسيونال سابق و عیب یابی

نوع فایل : Word 

تعداد صفحات : 39

فهرست محتوا 

مقدمه

ايران خودرو يا ايران ناسيونال سابق ابتدا در اوايل دهه 40 با ورود كليه قطعات از خارج ميني بوس كومر را با ظرفيت 12 سرنشين و به تعداد 100 دستگاه توليد كرد كه متاسفانه هم اكنون نمونه اي از آن وجود ندارد .

ايران ناسيونال در سال 1345 با عقد قرار دادي با كمپاني كرايسلر انگلستان امتياز سواري هيلمن هانتر را بدست آورده و در سال 46 تاسيسات خودروسازي پيكان با ظرفيت سالانه 6 هزار دستگاه استقرار يافت در سال 54 بدليل قديمي بودن پيكان تصميم گرفته شد توليد آن متوقف شود كه به علت همزماني با انقلاب بدون نتيجه ماند.

در واقع پيكان اولين تجربه ايران از توليد خودرو انبوه بود در ابتدا كليه قطعات اين خودرو از تالبوت انگلستان خريداري و فقط در ايران عمليات مونتاژ ، جوشكاري و رنگ آميزي روي ان صورت مي گرفت . از سال 1347 ايران خودرو ساخت بسياري از قطعات از جمله قالب اتاق ، بدنه و درب ها و صندلي و …. را در ايران آغاز كرده و تا جايي پيش رفت كه هم اكنون 98 در صد آن را در داخل كشور مي سازد اين خودرو طي سه دهه عمر خود در ايران د رمدلهاي كار ، دولوكس ، تاكسي ، جوانان ، وانت و استيشن توليد شده است . از ديگر توليدات ايران خودرو ناسيونال خودرو سواري هيلمن با موتور اونجر بود كه شباهت زيادي به پيكان داشته و فقط طي سالهاي 57-55 توليد شد .

در نهايت پس از جنگ و در سالهاي 65 خط توليد پيكان كلاً از تالبوت خريداري و به ايران انتقال يافت و اكنون نيز توليد مي شود . اما از سوي ديگر شركت ايران خودرو كه در اواسط 50 درنظر داشت تا خط توليد پژو را وارد كرده و با وقوع انقلاب و جنگ اين تصميم را تا سال 99 به عقب انداخته بود و با پايان جنگ همكاريهاي گسترده اي را با پژو آغاز كرد و در سال 69 اين خودرو با همكاري پژو و دو محصول پيكان 1800 با موتور پژو 405 و پژو 405 GL كه به عنوان خودرو سال 1987 جايگزين پژو 405 GL شد . ايران خوردو در سال 77 پيكان آردي با تركيب موتور پيكان و اتاق پژو 405GL و در سال 78 پيشرفته ترين خودرو و توليديش يعني پرشيا را به همراه استيشن 405 GLX به بازار به عرضه كرد و همچنين در سال 70 تعدادي محدود پژو 205 به طور آزاميشي توليد كرد . و در ادامه فعاليتهاي خود خودروي ملي سمند را در اواسط سال 80 در عيد سعيد غدير خم به وسيله رئيس جمهور خط توليد آن افتتاح شد و در اوايل 81 سري جديد آن به بازار عرضه شد …

تعميرگاه ايران ناسيونال 

نوع محصولات توليدي و خدماتي : 

ارزيابي بخشهاي مرتبط با رشته عملي كار آموز : 

دستگاه تنظيم موتور و سوخت به طور اتوماتيك 

قسمت نمايش و گزارش گيري : 

دستگاه سوخت سنج (چهار گاز ) 

سنسورهاي مورد استفاده در Air bag

سنسورهاي ايمني (C) 

عملگر (Actuator ) مورداستفاده در Air bag 

تحليل گر و سيستم كنترلي مورد استفاده در Air bag 

انواع سيستمهاي جرقه زني پلاتيني و ترانزيستوري 

1- سيستم جرقه زني پلاتين دار 

2- سيستم هاي جرقه زني ترانزيستوري 

الف ) سيستم جرقه زني ترانزيستوري پلاتين دار 

ب ) سيستم جرقه زني ترانزيستوري با به كار گيري نيروي ها TI –H

پ) سيستم جرقه زني ترانزيستوري القايي TI- I

شبكه مالتي لكس بر روي خودروهاي پژو

سيستم هاي مداري آلارم لنت ترمز پژو 405

ليست قطعات :

تشريح عملكرد سيستم 

روشهاي چك كردن قطعات سيستم 

فيوز: 

ميكروسوئيچ ترمز : 

لامپ پشت آمپر : 

چراغهاي خطر عقب : 

ميكروسوئيچ ترمز:

عيب يابي سيستم 

لامپ پشت آمپر روشن نمي شوند : 

چراغ خطرهاي عقب روشن نمي شوند : 

توربوشارژر و نقش آن در تقويت موتور 

تقويت بيش از حد 

كندي يا تنبلي توربو  (Turbo Lag) 

استفاده از دريچه فرعي 

استفاده از بلبرينگ 

استفاده از پره هاي سراميكي در توربين 

توربو شارژرهاي طبقه اي 

استفاده از خنك كن مياني 

سيستم مداري شيشه بالابرهاي درب عقب پژو پرشيا 

ليست قطعات :

تشريح عملكرد سيستم :

سيستم مداري قفل مركزي 

ليست قطعات :

تشريح عملكرد سيستم :

اين سيستم از سه بخش : 

عيب يابي سيستم:

قفل مركز خودرو كار نمي كند :

بين دو سيستم كنترل از راه دور و يا سوئيچ درب ها يكي كار نمي كند : 

اگر قفل مركز با سوئيچ كار كرده و با ريموت كنترل كار نميكند : 

• اگرقفل مركزي باريموت كنترل كار كرده و با سوئيچ كار نمي كند :