خلاصه اي از فعاليتها:
1. تدوين سياستها و مقرارت
ملي هوانوردي
سازمان به منظور کنترل فضاي کشور و تامين
ايمني پرواز هواپيماهاي داخلي و خارجي و برقراري ارتباط هوايي درون و برون مرزي و
با در نظر گرفتن استاندارد ها و رويه هاي توصيه شده بين المللي ايکائو، مقررات و
استاندارد هاي ملي هوانوردي در زمينه فعاليت هاي هوانوردي از جمله مراقبت پرواز،
ارتباطات هوانوردي، ايمني زميني، تامين و نصب سيستم هاي ارتباطي، ناوبري، راداري،
روشنايي باند، فعاليتهاي امنيتي، ساخت فرودگاهها، تسهيلات فرودگاهي، ساخت و منتاژ
و تعمير و نگهداري و خريد و اجاره انواع هواپيماها، تنظيم شبکه پروازي داخلي و بين
المللي را تدوين و يا مورد بازنگري قرار داده است.
با توجه به وظيفه سازمان ايکائو مبني بر
تصويب استانداردهاي بين المللي، سازمان از طريق شرکت در اجلاس ها و کميته هاي
تخصصي هوانوردي آن سازمان بين المللي و ارايه نظريات مختلف در مورد پيش نويس
استاندارد هاي بين المللي نقش بسزايي را در روند تصويب اين استانداردها ايفا مي
نمايد.
سازمان همچنين در اجلاس ها و کميته هاي
طرحهاي هوانوردي منطقه خاورميانه به عنوان يکي از اعضاي موثر در منطقه شرکت نموده
تا بتواند طرحهاي هماهنگ هوانوردي منطقه در زمينه مسيرهاي هوايي و تجهيزات
هوانوردي و عبور و مرور هواپيماها و برقراري ارتباطات هوانوردي را به تصويب برسان د.
فعاليت تجاري پروازهاي بين المللي ميان دو
کشور نياز به انعقاد موافقت نامه هاي دو جانبه ميان جمهوري اسلامي ايران و ساير
کشور ها دارد که سازمان در اجراي اين وظيفه پس از مذاکره با کشور هاي مختلف تا
کنون حدود 70 موافقت نامه دو جانبه حمل و نقل هوايي را منعقد نموده است.
سازمان در مورد صدور گواهينماه هاي لازم
براي ثبت هواپيما، صلاحيت خدمه پروازي، قابليت پرواز هواپيما ها، کارگاههاي
تعميراتي هواپيما، طراحي و ساخت هواپيما اقدام نموده و همچنين به منظور ارائه
خدمات حمل و نقل هوائي ايمن جهت تامين نيازمنديهاي مسافر و بار مجوز هاي لازم را
براي ايجاد شرکت هاي حمل و نقل هوائي
داخلي، فعاليت شرکتهاي حمل و نقل هوائس خارجي در ايران، باشگاههاي
هوانوردي، مرکز آموزش هوانوردي، شرکتهاي فرودگاهي و دفاتر خدمات مسافرت هوائي و
شرکتهاي خدمات کارگزاري هوائي صادر کرده
است که گام موثري را در زمينه خصوصي سازي فعاليتها برداشته است.
علاوه بر اين بر وضعيت جسماني خلبانان و
کنترلرها نظارت نموده و با آماده سازي دومين هواپيماي فلايت چک با برنامه هاي منظم
دستگاههاي ناوبري را کنترل کرده است.
2. خدمات هوانوردي
جريان عبور و مرور نشست و برخاست هواپيما از
جهت تامين ايمني پرواز و حسن تدبير امور تخت سه وظيفه مهم ارتباطات و ناوبري و
نظارت طبقه بندي شده که اساس خدمات و پشتيباني کننده واحد مديريت عبور و مرور
هوائي را تشکيل ميدهند.
مديريت
عبور و مرور هوائي با ايجاد حدود 150000 نوتيکال مايل مسيرهاي هوايي داخل و
بين المللي در چهارچوب حدود 67 معبر (کريدور) هوائي و از طريق ايجاد مرکز کنترل
فضاي کشور و ايجاد حدود 16 پايانه هوايي در محدوده فضاي فرودگاههاي کشور و امکانات
برج کنتل در حدود 44 فرودگاه عبور و مرور و نشست و برخاست هواپيما ها را به منظور
اجتناب از برخورد با يکديگر يا با شاير موانع انجام مي دهند.
به منظور کنترل هوا پيما ها در فضاي کشور
تجهيزات و سيستم هاي ارتباطي و ناوبري و نظارتي مختلفي تدارک و در ايستگاههاي
هوانوردي نصب گرديده که عبارت از 5 رادار و بيش از 18 سيستم کنترل از راه دور زمين
به هوا، بيش از 10 سيستم فرود با دستگاه و بيش از 30 دستگاه ارائه دهنده سمت و
زاويه و بيش از 40 دستگاه راهنماي جهت يابي و بيش از 30 دستگاه فاصله ياب مي
باشند.خريد تجهيزات جهت ايجاد مرکز کنترل جديد به منظور ارائه خدمات هوانوردي در
منطقه اطلاعات پرواز و سيستم هاي رادار ثانويه جهت نصب در ايستگاههاي هوانورديو
برقراري سيستم نظارت اتوماتيک وابسته / ارتباطات حلقه اي داده ها ميان خلبانان و
کنترلر و جايگزيني سيستم هاي ارتباطي ماهواره اي انجام شده و در آينده نزديک به
طور کامل در مدار قرار گرفت.
تهيه طرحهاي تقريب ورودي و خروجي، بر روي
مناطق خطر، محدوده و احتياطي و مبادله حدود 10 ميليون فقره پيامهاي هواپيمائي از
جمله فعاليتهاي ديگر براي ارائه خدمات هوانوردي است.
در هر سال به حدود بيش از 400 هزار پرواز
تجاري داخلي و خارجي و غيره تجاري و عبوري بر فراز فضاي هوائي کشور خدمات هوانوردي
ارائه مي شود که با افزايش تجهيزات و بهبود آموزش نيروي انساني متخصص مي توان
ظرفيت ارائه خدمات را در مقياس وسيعي با ايمني بيشتر افزايش داد.
3. خدمات فرودگاهي
با
اتمام احداث فرودگاههاي در حال ساخت، تعداد 78 فرودگاه تجاري مورد بهره برداري
قرار خواهد گرفت و در حال حاضر بهره برداري از 64 فرودگاه به عهده شرکت فرودگاههاي
کشور و تعداد 15 فرودگاه تحت مديريت ساير ارگانها ميباشد.
فرودگاهها در حال بهره برداري جهت ارائه
خدمات مورد نياز استفاده کنندگان از آنها داراي اکانات متعدد در بخش هوائي و زميني
و راهاي دسترسي و تسهيلات فرودگاهي مي باشند که نگهداري و توسعه آنها به عهده
مديريت فرودگاه است و همچنين هماهنگي ميان
نهاد هاي مستقر در فرودگاه از جمله وظايف عمده مي باشد.
به لحاظ پذيرش نوع هواپيما 11 فرودگاه در حال بهره برداري قابل
پذيرش هواپيماي پهن پيکر و 30 فرودگاه قابل پذيرش هواپيماي بدنه متوسط و 58
فرودگاه قابل پذيرش هواپيماي بدنه باريک مي باشند. از فرودگاههاي موجود تعداد 5
فرودگاه به صورت بين المللي هستند که امکان جابجايي مسافر و بار به نقاط خارج از
کشور در آنها وجود دارد. در هر سال حدود 20 ميليون مسافر داخلي و بين المللي و 100
هزار تن از طريق پايانه هاي فرودگاهي براي انجام سفر هوائي استفاده مي نماييد که
فرودگاه امکانات لازم را فراهم مي آورد.
از سرمايه گذاري بخش
خصوصي در فرودگاههاي کشور استقبال گرديده
و تا کنون طرحهاي متعددي از جمله پارکينگ و توسعه ترمينال مسافري به اجرا
در آمده که مهمترين آنها راه اندازي هتل ترانزيت فرودگاه مهر آباد به منظور بهره
گيري توريست ها و شخصيت هاي تجاري ميباشد. البته در نظر است تا بتوانيم اداره و
بهره برداري برخي از فرودگاهها را نيز به بخش خصوصي واگذار نماييم تا بخشي از
وظايف تصدي را به بخش غير دولتي انتقال داده باشيم.
امروزه براي ورود هواپيماهاي باري به فرودگاه
هاي تهران، مشهد، تبريز، اصفهان بدون تشريفات و در فاصله 6 ساعت قبل از پرواز مجوز
ترافيکي صادر مي گردد و تلاش گرديده تا تسهيلات لازم براي تخليه و بارگيري آنها
فراهم شود.
4. خدمات حمل و نقل هوائي
تعداد ناوگان تجاري هوائي کشور اعم از تمليکي
و اجاره اي تحت پوشش شرکتهاي حمل و نقل هوائي دولتي و غير دولتي نزديک به 100
فروند هواپيما با ظرفيت بيش از 14000 صندلي و بيش از 10 فروند هواپيما با ظرفيت
حدود 900 تن بار مي باشد. در نتيجه تنگناهاي اقتصادي و دشواري هاي تامين قطعات و
عدم نوسازي، ناوگان به تدريج به لحاظ زماني و کارکرد هواپيماها داراي عمر متوسط
بيش از 22 سال ميباشد در دو سال گذشته با ارائه تسهيلات بانکي به شرکتهاي حمل و
نقل هواي نسبت به افزايش هواپيماهاي تمليکي و نو سازي ناوگان متناسب با شبکه
پروازي کشور اقداماتي صورت پذيرفته است.
در فرودگاههاي کشور تمامي خدمات زميني
هواپيما، کترينگ و خدمات بار به وسيله شرکتهاي حمل و نقل هوائي داخلي انجام مي
پذيرد که اخيراً با واگذاري اين نوع خدمات به شرکتهاي مستقل بخش خصوصي موافقت
گرديده و از حالت انحصاري خارج شده است.
در سال حدود 10 ميليون مسافر با ناوگان هوائي
در داخل و خارج از کشور جابجا مي گردد که نزديک به 20% آنها به وسيله شرکتهاي حمل
و نقل هوائي خصوصي انجام مي شود.
5. تعميرات هواپيما
سطح تعمير و نگهداري هواپيما در بعضي از
شرکتهاي هواپيمائي کشور رده هاي A،B،C را ميپوشاند و
در مورد هواپيماهاي بدنه متوسط و باريک حتي به رده D مي رسد در مورد
تعمير و نگهداري هواپيماهاي توپولف 154 نيز دو مرکز تعميراتي در مشهد و کيش تاسيس
گرديده که در سال جاري 47 مورد چکهاي فني در دوره هاي 300، 600، 1200 ساعت در آنجا
انجام پذيرفت و موجبات صرفه جويي ارزي را فراهم آورده است.
و با اعلام رسمي به شرکتهاي هواپيمايي مبني
بر استفاده الزامي از کروي پروازي ايراني بجاي خلبانان روسي اجاره هواپيماهاي بدون
خلبان روسي در ديتور کار قرار گرفته که تا پايان سال رقم استفاده از خلبانان روسي
به صفر خواهد رسيد که اين تصميم در نوع خود سهم بسزايي در کاهش ارزبري خواهد داشت.
6. آموزش و مطالعات
دانشکده صنعت هواپیمائی کشوری به عنوان مرکز
آموزش های تخصصی صنعت هوانوردی در کشور به شمار می رود که از فضای آموزشی مناسب،
آزمايشگاههای مجهز و شبیه سازهای ارتباطی، راداری برخوردار است. سطوح آموزش های
کارشناسی مراقبت پرواز، الکترونیک، مخابرات، تعمیر و نگهداری هواپیما در دانشکده
وجود دارد و تلاش بر آن است تا تمامی دوره ها بصورت کاربردی انجام شود. علاوه بر
این دوره های کوتاه مدت اطلاعات پرواز، خدمات فروش بلیط هواپیما، زبان انگلیسی فنی
و عمومی، کامپیوتر اصول پرواز، از جمله فعالیتهای آنجاست. اخیراً نسبت به راه
اندازی دوره های مشترک بین المللی در زمینه مدیریت فرودگاهی و ارتباطات، ناوبری و
نظارت / مدیریت عبور و مرور هوائی با همکاری موسسات یاتا و نیوزیلند اقدام شده
است. دانشکده به عضویت دایمی پروژه جهانی Trainer در آمده و در
زمینه تهیه طرح دروس استاندارد شده مربوط به شیوه های مدرن ارزیابی و امتحانات،
هدایت هواپیما از طریق دیتا فعال بوده و می تواند از سایر موارد تهیه شده در کشور
های دیگر استفاده نماید.
مرکز آموزش فنون هوایی عهده دار ارایه خدمات
آموزشی و تفریحی در زمینه عملیات کایت، بالن، گلایدر، چتر بازی، خلبانی می باشد.
این مرکز علاوه بر تهران در شهر های مشهد، شیراز، اهواز، همدان، اصفهان، تبریز و
کرمانشاه دارای شعبه است. برگزاری نمایش های هوائی در مجموعه پروازی آسمان ری و
جزیره کیش از جمله فعالیتهای آنهاست. با همکاری آموزش و پرورش نیز نسبت به تاسیس
دبیرستان هوانوردی در نظام آموزشی متوسطه کشور اقدام گردیده است. با واگذاری بخشی
از این فعالیتها به بخش غیر دولتی گستره انجام آنها برای جوانان فراهم آمده است.
برچسب ها:
دانلود گزارش کارآموزی سازمان هواپيمايي کشوري گزارش کارورزی در سازمان هواپیمایی گزارش کاراموزی در شرکت هواپیمایی گزارش کارآموزی در سازمان هواپیمایی کشوری دانلود گزارش کارآموزی در سازمان هواپیمایی